Économie
Des stocks de kérosène mais des avions qui ne décollent pas à cause de la flambée des prix... si la situation au Moyen Orient s'éternise, le trafic aérien risque d'en pâtir. PA Wire/ABC/Andia.fr/ Nick Ansell
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Tout va très bien madame la marquise. Les ministres le répètent, sur les plateaux des chaînes d’informations en continu ou aux micros des radios : actuellement,
en France, il n’y a pas de pénurie de carburants
et a fortiori de manque de kérosène pour faire voler les avions.
L’annonce de la compagnie aérienne à bas coût Transavia
, filiale d’Air France-KLM, qui a annulé la semaine dernière moins de 2 % de ses vols programmés en mai et juin, a pourtant semé le doute. « Les compagnies aériennes qui pratiquent des annulations de vols le font pour des raisons économiques, martèle le cabinet de
Maud Brégeon, ministre chargée de l’Énergie.
Ce sont des vols non rentables du fait de la hausse des prix du carburant ».
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30 avril 2026
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