Paris : cinq ans après le passage à 30 km/h, la Ville va-t-elle installer de nouveaux radars ?

Paris : cinq ans après le passage à 30 km/h, la Ville va-t-elle installer de nouveaux radars ?
Alors que les communes vont pouvoir accélérer pour l’implantation de radars fixes, la capitale saisira-t-elle la perche ? L’abaissement de la vitesse à 30 km/h a déjà provoqué une avalanche de flashs sur la poignée d’appareils installés à Paris.
Il assure y penser chaque jour. Dix-huit mois après le terrible accident du boulevard des Batignolles (Paris XVIIe), où un véhicule roulant à vive allure avait mortellement fauché une piétonne, ce commerçant de l’Ouest parisien reste sous le choc.
« Je travaille avec la boule au ventre. Si vous mettiez un radar devant mon commerce, il y aurait des flashs toute la journée », poursuit-il, alors que son magasin est situé à quelques mètres du lieu du drame qui s’est noué en septembre 2024. Une voisine, Anissa, assure que certains « roulent même à 70 km/h » sur cet axe limité à 30 km/h, comme une grande majorité des rues de la capitale depuis 2021.