Val-de-Marne : pour sécuriser les gares de la ligne 15 sud, les policiers seront en « coworking »
À environ un an de la mise en exploitation de la ligne, le préfet du Val-de-Marne annonce que des patrouilles seront organisées très vite dans et autour des gares, comme c’est le cas pour celles de la ligne 14. Des locaux techniques, plutôt que des commissariats, doivent servir de points d’appui aux policiers.
Investir le terrain sans tarder, afin de tuer dans l’œuf toute velléité de vente à la sauvette ou de trafic en tous genres autour des gares. Les policiers nationaux le font déjà sur la ligne 14 du métro, du côté de son prolongement jusqu’à l’aéroport de Paris-Orly.
Les dix gares val-de-marnaises de la ligne 15 sud du Grand Paris Express devraient avoir droit à un même traitement, et à une même vigilance. Une mobilisation qui sera initiée bien en amont de la mise en exploitation l’an prochain de cette artère ferroviaire de 33 km, courant entre Pont-de-Sèvres (Hauts-de-Seine) à l’ouest, et Noisy-Champs (Seine-Saint-Denis/Seine-et-Marne) à l’est.