Velvet, « la première compagnie ferroviaire française indépendante », est (déjà) sur les rails. Lancé en 2024 et visiblement pressé d’en découdre, ce nouveau concurrent de la SNCF a dévoilé ce mercredi son futur train à grande vitesse (appelé TAGV) issu des ateliers Alstom, à La Rochelle (Charente-Maritime). Flanquée d’un « ruban » blanc et violet apposé sur une livrée verte foncée, cette rame se veut la première d’un lot de douze TAGV, pour une commande évaluée à plus de 850 millions d’euros.